企业的生存与发展是需要战略的，战略是使其能够生存和发展的基石。从自2005年始了“明星战”，不管明星的名气大小，各企业纷纷上马，聘请形象代言人，以打开自己的市场。实际上，明星代言大多只是一种“形式”，忽视了品牌间的差异化，忽视了代言人的宣传实效，慢慢地明星代言也会逐渐被贬入“冷宫”。明星战之后，品牌间的战争无外乎“服务、技术、新品、开发创新”等方面的战役。

　　服务战，企业在服务上的竞争可谓八仙过海，各显神通，但不外乎延长包修期等，但随着时间的推移，用户在选购品牌上显得越来越理智，用户购买何种品牌的电动车将取决于谁能提供最好的服务和更优惠的价格。近年来，各厂家都纷纷创新自己的服务理念，推出自己的服务口号，赤兔马电动车使用最原始的“赤兔马电动车回娘家”，千里马电动车推出的“千里易行315”，欧豹电动车的“活力欧豹服务大众”，新日电动车的“有阳光的地方就有新日”，真爱电动车的“服务中国行”等等，这些企业在服务系统、服务承诺方面等进行全面升级，不仅在建立维修网点、提高服务意识、注重维修质量、培训服务人员等软性工作方面，并且在制定三包件规定、兑换，三包服务管理条例等一项项售后服务措施，真正让消费者感受到了电动车企业充满人性化的关爱。在此，企业和商家更不能忽视那些回头客户，商家可以通过活动来吸引回头客，一方面可以通过开展以旧换新活动，另一方面可以通过为一些杂牌电动车的用户提供检查和维修服务来取得良好的效果。

　　加快新产品的研发速度，提高竞争力，加大对研发部门的管理和投入，着重对研发人才的培养和引进，不断推出新产品是目前各家企业着重在做的工作，但各企业虽然加大了产品的研发力度，款式看似五花八门，其实缺乏个性，未能突破技术创新，未能走出产品差异化之路。2007年至2008年是电动车发展的转折点，镁合金车架和锂电池的技术攻关将成为行业内关注的热点。目前市场上已有材料公司通过同专家合作进行研发，投入巨资组建镁合金型材、焊材生产线，并相继开发出镁合金管材、焊条、车圈、泥板、衣架等产品。除此以外，也已经有生产企业进入镁合金自行车开发领域，相信明年的电动车市场又有一个新的亮点。在电动车电池研发方面，锂电池有许多优点：首先是重量轻、体积小。据悉，一组铅酸电池有10至15公斤，锂电池大约在3.5公斤左右，是前者的1/3至1/4；其次其使用寿命是普通铅酸电池的3至4倍；再次，锂电池能够在低温环境下正常使用，没有铅酸电池在冬天电量大幅度衰减的问题；更重要的是，锂电池不含重金属和有毒元素，不会污染环境。在价格方面，由于国际市场铅价格上涨，使用铅酸电池的电动自行车和使用锂电池的电动自行车的差价逐步缩小，锂电池是大势所趋。在此次10月20-22日以“好生活、好享受、好节能、好环保”为主题的“第25届中国江苏国际自行车、电动自行车交易会”上，作为行业先锋的千里马电动车携众多锂电车新品参加了这次盛会，成为南京国展中心内的一大“人气”焦点。