斯巴鲁汽车（中国）有限公司的董事总经理大野圭先生，近期在接受媒体采访时表示，定位在城镇间使用的小型电动车2009年在日本上市销售后，将推向包含中国等国家在内的全球重要市场。大野圭表示，这款小型电动车是由斯巴鲁的母公司富士重工与日本电力公司联合进行开发的。

　　斯巴鲁R1e是基于R1设计的并于R1有着相同的尺寸，这款R1e纯电动车型可以行驶50英里（约合80公里）的里程，最高时速为62英里/小时（约100公里/小时）。东京电力公司根据本身的业务和服务需求制订电动汽车的规格，富士重工负责开发和制造。

　　斯巴鲁R1e上装配的锂离子蓄电池是一种紧凑型式蓄电池，片状式的单体电池叠层装配后成为电池组，使用锰系金属作正极。这种蓄电池具有结构紧凑工艺简单的特点，由于散热性好，在车载环境下可以使用12年或10万公里。

　　这款斯巴鲁R1e电动车的价格将会于2009年公布，富士重工表示希望在2012年或者是2013年将该车的价格降到17,500美元（约合人民币127,831元）。当锂离子电池大量生产的时候，该车的价格还将下降到13,000美元（约合人民币94,960元）。虽然80公里的行程不足以让人产生畏惧之情，但该车所配置的电池组仅在8分钟内就可以完成80%电量的补充10分钟完成充电。